Točivý moment (zkouška při 23 ℃, 20 ot./min.) | |
Rozsah: 5–10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Přizpůsobeno |
Poznámka: Měřeno při 23 °C ± 2 °C.
Materiál produktu | |
Báze | POM |
Rotor | PA |
Uvnitř | Silikonový olej |
Velký O-kroužek | Silikonová pryž |
Malý O-kroužek | Silikonová pryž |
Trvanlivost | |
Teplota | 23 °C |
Jeden cyklus | →1 směr ve směru hodinových ručiček,→ 1 směr proti směru hodinových ručiček(30 ot./min.) |
Doživotní | 50 000 cyklů |
První diagram znázorňuje vztah mezi točivým momentem a rychlostí otáčení při pokojové teplotě (23 °C). Ukazuje, že točivý moment olejového tlumiče se zvyšuje se zvyšující se rychlostí otáčení, jak je znázorněno na levém obrázku.
Druhý diagram znázorňuje vztah mezi točivým momentem a teplotou při pevné rychlosti otáčení 20 otáček za minutu. Obecně platí, že točivý moment olejového tlumiče se zvyšuje se snižováním teploty a snižuje se s jeho zvyšováním.
Interiéry automobilů, včetně komponentů, jako je madlo na střeše, loketní opěrka, vnitřní madlo a držák, poskytují pohodlí a funkčnost. Tyto prvky vylepšují celkový design interiéru a funkčnost vozidla.