| TRD-D2-501(G2) | (50±10) × 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm) | Oba směry |
| TRD-D2-102(G2) | (100 ± 20) × 10– 3N·m (1000 ± 200 gf·cm) | Oba směry |
| TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm) | Oba směry |
| TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) × 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm) | Ve směru hodinových ručiček |
| TRD-D2-L02(G2) | Proti směru hodinových ručiček | |
| TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) × 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm) | Ve směru hodinových ručiček |
| TRD-D2-L102(G2) | Proti směru hodinových ručiček | |
| TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm) | Ve směru hodinových ručiček |
| TRD-D2-L152(G2) | Proti směru hodinových ručiček | |
| TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) × 10– 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm) | Ve směru hodinových ručiček |
| TRD-D2-L252(G2) | Proti směru hodinových ručiček |
Poznámka 1: Jmenovitý točivý moment měřený při otáčkách 20 ot./min. a teplotě 23 °C.
Poznámka 2: Číslo modelu převodovky má na konci G2.
Poznámka 3: Točivý moment lze upravit změnou viskozity oleje.
| Typ | Standardní čelní ozubené kolo |
| Profil zubu | Evolventa |
| Modul | 1 |
| Úhel tlaku | 20° |
| Počet zubů | 12 |
| Průměr roztečné kružnice | ∅12 |
| Dodatkový modifikační koeficient | 0,375 |
1. Rychlostní charakteristiky
Točivý moment rotačního tlumiče se mění s rychlostí otáčení. Jak je znázorněno v grafu, točivý moment se obvykle zvyšuje s vyššími rychlostmi otáčení, zatímco s nižšími rychlostmi otáčení klesá. Je důležité si uvědomit, že počáteční točivý moment se může mírně lišit od jmenovitého točivého momentu.
2. Teplotní charakteristiky
Točivý moment rotačního tlumiče je ovlivněn okolní teplotou. Jak je znázorněno na grafu, vyšší okolní teploty vedou ke snížení točivého momentu, zatímco nižší okolní teploty vedou k jeho zvýšení. To je způsobeno změnami viskozity silikonového oleje uvnitř tlumiče v závislosti na kolísání teploty. Jakmile se teplota vrátí k normálu, točivý moment se také vrátí na svou obvyklou úroveň.
1. Sedadla v hledištích, kinech a divadlech využívají rotační tlumiče.
2. Rotační tlumiče nacházejí uplatnění v autobusovém, toaletním a nábytkářském průmyslu.
3. Používají se také v domácích spotřebičích, automobilech, vlacích a interiérech letadel.